IKO直线导轨的常用原理。
Iko直线导轨的应用
Iko的功用是很大的,主要用于:机床、电机、电动工具、运输机械、纺织机械、重型机械、冶金机械、机床、汽车、水泵、印刷、雕刻。等机械。
静压导轨:
1、静压导轨分类
按结构形式分: 开式、闭式
开式静压导轨:压力油经过节流器进入导轨的各个油腔,使运动部件浮起,导轨面被油膜隔开,油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时,导轨间隙变小,增加了回油阻力,使油腔中的油压升高,以平衡外载荷。
2、静压导轨工作原理
工作原理与静**承相同。将具有一定压力的润滑油,经节流器输入到导轨面上的油腔,即可形成承载油膜,使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
优点:导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小;载荷的变化对油膜厚度的影响很小;液体摩檫,摩檫系数仅为0.005左右,油膜抗振性好。
IKO直线导轨设计原理:
误差补偿原则满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:
(1)IKO导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。
(2)IKO导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。
(3)IKO导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。
2、精度互不干涉原则制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导轨的直线性与侧面导轨的直线性在制造时互不影响;平-V导轨组合导轨横向尺寸的变化不会影响导轨的工作精度。
3、动、静摩擦因数接近原则设计导轨副时应使导轨接触面的动、静摩擦因数尽量接近,以便获得高的重复定位精度和低速平稳性,直线导轨、镶装塑料板或帖塑料片的普通滑动导轨,摩擦因数小且静、动摩擦因数接近。
4、IKO直线导轨自动帖合原则要使导轨精度高,必须使直线导轨有自动帖合的特性。水平导轨可以靠运动构件的重量来帖合;其他导轨必须附加弹簧力或者滚轮压力使其帖合。